一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介
某型戰(zhàn)車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)
二、測(cè)試設(shè)備
CR5203應(yīng)變測(cè)試分析系統(tǒng) 1臺(tái)
DAP7.3X信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)軟件
筆記本電腦1臺(tái)，應(yīng)變片若干
三、試驗(yàn)過程
在轉(zhuǎn)向桿上預(yù)設(shè)測(cè)點(diǎn)安裝應(yīng)變片，連接到應(yīng)變測(cè)試儀，通過對(duì)液壓系統(tǒng)加載測(cè)試各測(cè)點(diǎn)應(yīng)變值
四、現(xiàn)場(chǎng)照片

        跟隨傳感器技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，順應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展帶來的機(jī)會(huì)，公司將嵌入式SOC片上系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)通訊、模擬\數(shù)字信號(hào)處理結(jié)合，研發(fā)出基于SOC技術(shù)的高性能物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)（前端）平臺(tái)?；赥CP/IP千兆MCU瞬態(tài)信號(hào)測(cè)試系統(tǒng)、測(cè)時(shí)測(cè)速用于多個(gè)國防重點(diǎn)科研項(xiàng)目。

        系列智能壓力/復(fù)合型傳感器，突破了高性能壓力傳感器補(bǔ)償、矯正等技術(shù)瓶頸，其穩(wěn)定性、可靠性達(dá)到并部分指標(biāo)優(yōu)于國外產(chǎn)品，打破了國外在高精度壓力傳感器（科研）上的壟斷。成都智能傳感器專委會(huì)委員，《模型試驗(yàn)中水沙測(cè)量?jī)x器數(shù)據(jù)交互通用規(guī)約》起草人之一。